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  玖容倍力氣缸廠家小編時(shí)常發(fā)現(xiàn)很多剛接觸此類(lèi)產(chǎn)品的客戶(hù)，對(duì)什么是多倍力氣缸，它的原理結(jié)構(gòu)是怎么樣的，是否需要液壓油，是否可以任意角度安裝，用什么東西來(lái)控制以及可以用在哪些場(chǎng)合等等并不是很清楚。以下為玖容小編整理的一些相關(guān)內(nèi)容，供大家參考了解，希望能對(duì)大家在產(chǎn)品選型上有所幫助。
 

  什么是多倍力氣缸？
 

  多倍力氣缸又叫多層增力氣缸，串聯(lián)氣缸，為普通氣缸加倍，緊湊結(jié)構(gòu)，多層活塞組合，使出力倍數(shù)增加；倍力氣缸不需要液壓油，完全使用空氣源且只需要4~7kg/cm2壓縮空氣驅(qū)動(dòng)，出力大，可任意角度安裝，控制簡(jiǎn)單只需要一個(gè)電磁閥控制可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)腳踏及全自動(dòng)控制等。其活塞的數(shù)量和缸徑的大小決定了倍力缸的出力。
 

  多倍力氣缸原理結(jié)構(gòu)：
 

  1、擁有最緊湊的長(zhǎng)度尺寸，多層疊加，多活塞同時(shí)受力，成倍增加氣缸的輸出力。 
 

  2、多層增力氣缸：氣缸每層內(nèi)，都有一個(gè)活塞，但活塞在推拉過(guò)程中的受力情況，并不對(duì)等。 
 

  3、如果需要推力工作，活塞桿推出時(shí)，所有活塞都產(chǎn)生推力；返回時(shí)，只有一個(gè)活塞產(chǎn)生拉力。
 

  4、如果需要拉力工作，活塞桿拉回時(shí)，所有活塞都產(chǎn)生拉力；推出時(shí)，只有一個(gè)活塞產(chǎn)生推力。
 

  多倍力氣缸控制氣路連接圖：


 

  產(chǎn)品動(dòng)作順序：
 

  電磁閥未通電時(shí)，A點(diǎn)為常開(kāi)狀態(tài)，A口通氣，氣缸處于回歸狀態(tài)。電磁閥通電，B口通氣，氣缸開(kāi)始動(dòng)作。
 

  多倍力氣缸產(chǎn)品應(yīng)用：
 

  一般用在想要在相同氣源壓力情況下能達(dá)到普通氣缸出力數(shù)倍的高壓出力動(dòng)作速度快無(wú)油操作且行程不是特別長(zhǎng)的作業(yè)如擠壓、成型、鉚合、修毛邊、彎曲、沖孔、裝配及打印等等。
 

  相信，經(jīng)過(guò)以上的說(shuō)明，大家對(duì)多倍力氣缸產(chǎn)品已經(jīng)有比較深刻的理解了。玖容倍力氣缸廠家-26年專(zhuān)業(yè)非標(biāo)定制，產(chǎn)品可做行程可調(diào)款可做加磁款，倍數(shù)有2/3/4/5/6等，歡迎選型報(bào)價(jià)。如有更多相關(guān)疑問(wèn)或需求，可點(diǎn)擊右側(cè)咨詢(xún)窗口免費(fèi)咨詢(xún)。